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供應信(xin)息(xi)
東港區CDCG350系列重載液壓缸-威海力建
東港區CDCG350系列重載液壓缸-威海力建

 威(wei)海力(li)建(jian)液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業(ye)園

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統

 業務(wu)熱(re)線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

1、拆卸(xie)液樂油(you)缸之前,應使液壓回路卸(xie)壓。

2、拆卸時(shi)應(ying)防(fang)止損傷活塞桿頂端螺紋(wen)、油口(kou)螺紋(wen)和活塞桿表面、缸套(tao)內壁(bi)等(deng)。

3、拆卸時要(yao)按(an)順序進行。

4、卸卸前(qian)后要設(she)法(fa)創造條件防(fang)止液壓(ya)缸的零件被(bei)周(zhou)圍(wei)的灰塵和雜質(zhi)污染。

5、油(you)缸拆卸后要認真檢查(cha),以確定哪(na)些(xie)零(ling)件可以繼續(xu)使用,哪(na)些(xie)零(ling)件可以修(xiu)理后再用,哪(na)些(xie)零(ling)件必須(xu)更換。

6、裝配前(qian)必須對各零件仔細清洗。

7、要正(zheng)確安(an)裝(zhuang)各處的密封(feng)裝(zhuang)置

8、螺紋聯接件擰緊(jin)時(shi)應使用扳手,扭力矩應符合(he)標準(zhun)要(yao)求(qiu)。

9、活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿裝配后,須(xu)設法測量其同軸(zhou)度和(he)在全長(chang)上的(de)直線度是(shi)否超(chao)差。

10、裝配完畢后活(huo)塞(sai)組件移動時應無(wu)阻滯感和阻力(li)大(da)小不(bu)均(jun)等現象。

11、液壓油缸向主機上安裝(zhuang)時,進(jin)出(chu)油口(kou)接(jie)頭直接(jie)必(bi)須加上封閉圈并緊固好(hao),以(yi)防漏油。

12、按(an)要(yao)求裝配(pei)好后,應在(zai)低壓情況下進行幾次往復運動,以排除缸內(nei)氣體。








①缸體組件

缸(gang)(gang)體組件由液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒(tong)與(yu)端蓋組成,缸(gang)(gang)筒(tong)與(yu)端蓋有多種聯接形式.

②活塞組件

活塞(sai)(sai)(sai)組件(jian)由活塞(sai)(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)(sai)桿構(gou)成,活塞(sai)(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)(sai)桿除(chu)常用(yong)的螺紋聯(lian)接外(wai),也可采(cai)用(yong)'非螺紋式'聯(lian)接. ③密封裝置

在活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿的(de)(de)運(yun)動部分(fen),端蓋(gai)和(he)缸筒間的(de)(de)靜止部分(fen)等(deng)處都(dou)需要(yao)設置可(ke)靠的(de)(de)密封.密封是(shi)提高(gao)系(xi)統性能(neng)與效率的(de)(de)有效措施(shi).

④緩沖裝置

大型,高速及(ji)精(jing)度的液壓缸應設有(you)緩沖(chong)裝(zhuang)置,常見的液壓缸緩沖(chong)裝(zhuang)置有(you)環狀間隙(xi)式(shi),節流口(kou)可(ke)調式(shi)和節流口(kou)可(ke)變(bian)式(shi)等幾種.

⑤排氣裝置

液壓(ya)(ya)缸(gang)中存在空氣將使(shi)其運動(dong)不平穩,當壓(ya)(ya)力增(zeng)大時會(hui)產(chan)生(sheng)絕熱壓(ya)(ya)縮而造成(cheng)局部高溫(wen),因此應在液壓(ya)(ya)缸(gang)的高部位上(shang)設置(zhi)排氣裝置(zhi).

排(pai)氣裝置(zhi)通常有珠形閥(fa)(fa)式排(pai)氣閥(fa)(fa)和錐形閥(fa)(fa)式排(pai)氣閥(fa)(fa)兩種形式.


上(shang)述圖片(pian)僅供參考,詳細產品(pin)詳情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們,更多型號請訪問我(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)們了解'。謝謝

現(xian)象(xiang)(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活塞頭(tou)靠(kao)經唇口側加開(kai)泄壓孔或者改用組合類雙作(zuo)用密封(feng)

現象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣(qi)在運行時,空氣(qi)在密封處聚集壓縮(suo)升溫產生(sheng)密封焦(jiao)燒碳化

防止措施:

1.在油缸(gang)起動(dong)之前,盡(jin)量排盡(jin)油缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸起動(dong)時(shi),不要立即開到高速

3.當用U形圈時(shi)在其谷部加入潤(run)滑(hua)脂,以防(fang)空氣積(ji)累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮或者在空氣中暴露時間(jian)過長超過庫存期(qi)限導致材(cai)料老化

防止措施:

1.降低(di)溫度,或者更(geng)換耐高溫密封件材(cai)料

2.更改(gai)(gai)介質或更改(gai)(gai)耐介質的(de)密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密(mi)(mi)封件(jian)長時間暴露在大氣中,嚴格按照(zhao)密(mi)(mi)封庫存要求對密(mi)(mi)封進行保存


李建波先生

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